HOT ! 20アルファード 車高調 ダウンサス

フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。ショックは純正を使用して下さい。ゴム部分は半年前に新品交換してます。こちらの一式は前後別で購入しました。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。事情があり純正に戻したため出品します。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。ハイブリッドや2.4と共通です。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。。デイズルークス RS-R ダウンサス・強化サス・スプリング。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。Y*a様 ジムニーJB23W/JB33W/JB43W　KYBショックアブソーバー。【新車外し美品】JB23ジムニー純正ショックアブソーバー車検対応リフレッシュに④。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。CHRYSLER クライスラー 300、300S、300C 車高調。jb23 フロント リーディングアーム。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。フェアレディ―SR311　スタビライザー 純正部品。ラルグス　50プリウス　車高調セット　ZVW50等。大野ゴム製です。三菱ジープ　ロングショックアブソーバー。こ*ー様 トヨタ86zn6 メーガンレーシングリアロアアーム　KTS リアトーア。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。C*5様 16アリスト ショートナックル30mm KTSロールセンターアダプター。ハイエースローダウンブロック 200系ハイエース ローダウンキット 38mm。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。Lexus LS 純正エアサス LS460後期 レクサス 低走行。MAQS スプリング 2本セット　ID70 150mm 10K。装着画像は245/45R20です。50プリウス　車高調。チャラバネ 100キロ ID 62.63 詳細4枚目に書いてます。V6タイプゴールドで使用してました。サスペンションプラス UC-01 ID66 6inch 118N 12k。リアバネ、アジャスターセットH110 16K ノア/ヴォクシー/エスクァイア。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。ケイプロコンプ　es3000 ランクル等。フェアレディZ（S30）用ロールセンターアダプター。固着や抜けなどの不具合は全くありません。まさた◯　NDロードスター　ビルシュタインサスペンション