HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。w176 ベンツ CPMシャーシブレス。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。ゴルフRリア車高調　バネ。1*4様 レガシィアウトバックBT5リフトアップスペーサー。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。AE101、AE111 TRD スプリングセット 48130-AE100。【しろくん】②ランサーエボリューションCT9A ビルシュタイン。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。MA クラウン、マークX系などスライドキャンバーキット。cx-5 KF タナベ　ダウンサス。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式。RSRブラックアイ　エアカップ　ダイハツムーヴ系用。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。アクアgs純正足回り４本 車名:アクアgs前期モデル 型式:DAA-NHP10。F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。最終値下！新車取り外し N-ONE RS 6MT純正サスペンション未使用。FINALkonnexion y51 フーガ 車高調。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。トヨタ86ZN6 スバルBRZZC6 シルクロード ロアアーム。クラウンフロントアッパーアーム　左右。